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第432节(1 / 2)

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另一方面,就是敌人的“零战”只有12架。

这意味着,敌人只要上一次当,这12架“零战”就有可能全军覆没。

王学新看着道格少校阴晴不定的脸色,就补充了一句:“所以,我才需要有空战能力的飞行员。鹰酱下批来的飞行员,我不需要他们多优秀,但至少不是纯粹的运输飞行员,如果无法做到全部,至少也要有一部份有空战能力。这应该不是难事吧?”

道格少校点了点头。

这其实不用王学新说,鹰酱方面原本也会这么做。

原因是鹰酱也不的愿意这一百架战机给了八路军后全部打水漂,出于保护自身安全的原因,同时也为了能够吸引更多的“零战”,鹰酱需要给敌人一点压力。

否则,鬼子什么压力都没有,改天就把12架“零战”变成6架甚至更少,多出来的派往太平洋……这对鹰酱而言其实没什么区别。

“如果我们能凑足20架甚至30架战机实施空战。”王学新说:“而其它的战机则作为诱饵,你认为这场战会是什么结果?”

道格少校迟疑了下,就点头说道:“你是对的,王,敌人很可能会犯轻敌的错误,因为你们是八路军,同时我们又是二线飞行员,鬼子很可能知道这一点。上帝,我应该让他们派些有经验的飞行员过来,因为这是可能是个机会!”

这的确是个机会,因为目标可是“零战”,能以一比六的战损比打下鹰酱战机的“零战”。

所以,任何有可能击落“零战”的战斗,对鹰酱而言就是个机会,而且还是难得的机会。

为了这个机会,鹰酱派出再优秀的飞行员都值得。

这跟之前,鹰酱只想着分散“零战”的心态完全不一样。

李月英补了一句:“但这还不够,‘零战’的特点就是近距缠斗十分灵活,我们如果一击未中,接下来很可能就会是个噩梦!”

这话倒是切中了要害。

“零战”的高速性能并不好,这是因为它片面的减轻机身重量导致机身结构性缺陷。

而且这种缺陷始终伴随着“零战”及其各种改型无法解决,直到战争结束。

原因很简单,鬼子的发动机性能跟不上,只能选择牺牲结构强度减轻重量增加机动性。

如果把结构问题解决了,就意味着重量就上去了。

重量一上去,“零战”所有的优点就消失了,于是就平凡无奇。

李月英能根据经验和数据就推断出“零战”这一特性,足以证明她是用“脑子”作战的飞行员而不是靠训练和装备。

而且她说的很对,王学新这个战术,其实就是挖一个陷阱给“零战”跳。

“零战”要是上当了,一个照面就会被打下几架。

但不可能运气好到把12架全打下来,幸存的几架……那还不是虎入羊群可以对着霍克81大杀特杀?

“我其实一直在思考一个问题。”王学新翻开了摆在桌面上的资料,说:“根据鹰酱给的数据,霍克81的最高速度应该略高于‘零战’,是不是真的?”

“应该是的!”李月英回答:“霍克81最高时速547公里,‘零战’533公里左右!”

李月英之所以用“应该是的”,是因为这是鹰酱根据空战时“零战”的情况估计出来的。鹰酱得到确切数据,是在缴获一架完整“零战”之后。

“那么!”王学新问:“为什么我军的战机速度比‘零战’快,在空战上的差距却这么大?”

“因为它们更灵活!”李月英想也不想就回答:“比如转向、爬升……”

“不不!”王学新打断了李月英的话:“我的意思是说,既然霍克81速度更快,虽然只是快一点,为什么不充分利用这一点保持速度与敌人作战?我们都知道,‘零战’的高速性能不好!”

李月英听着有些糊涂,她迟疑了下就解释道:“王营长,你或许不了解空战……”

说着李月英就顺手从办公桌上拿过两根写剩的铅笔头当作飞机,一边演示一边解释道:“前方是‘零战’,霍克81虽然有速度优势,但如果咬住敌人尾巴时就必须降低速度与目标适应,否则就会跟敌机撞到一起。而一旦降低速度,目标的转向却比我机灵活得多,因此,很容易造成转了几圈后,‘零战’反而咬住我机尾巴的情况……这就像,拿着枪追一支灵活的兔子,我们打不到它,它却很容易打到我们!”

王学新反问了一句:“如果我们不降低速度呢?我是说,我们始终保持最高速度与敌机作战!”

“可是,这……”李月英一脸懵:“不降低速度,怎么瞄准敌机?”

王学新从李月英手里接过铅笔头,一边演示一边解释:“敌机在前我机在后,我们不用传统的咬尾方式追击目标,而是用波浪形起伏式追击,因此,我机虽然速度快,但因为行程远,也总能跟在敌机后方而不是超越。用这种战术……”

李月英瞪大了眼睛接嘴道:“用这种战术,我机就处于不败之地?这,这……这可能吗?”

李月英被王学新提出的新战术惊呆了,没人用这种战术打过空战,至少她不知道。

李月英不知道的是,其实并非没人用这种战术。

这战术不是王学新发明的,而是汉斯王牌飞行员马尔塞尤使用的战术。

波浪咬尾

马尔塞尤之所以会用这样的战术,是因为汉斯的战斗机bf109往往也比敌人战机的速度快,而且快很多。

(注:bf109最高时速达710公里,俯冲时还更快)

速度快更容易掌握战略主动权,也就是想打的时候就追着敌人打,不想打时就逃离战场敌人只能在后头兴叹。

但如果进入近距空战后,同样存在像王学新说的问题:如果要咬着目标的尾巴瞄准,是不是也要降低速度稳定跟踪一段时间?

如果降低速度,那是不是就在某个时间段失去了速度优势?

虽然这可以忍受,但在这失去速度优势的时间段却很危险,因为在bf109降低速度咬着目标尾巴时,敌人的战机很有可能也会乘着这时候咬着bf109的尾巴。

马尔塞尤偏不这么干,他在与敌人近距离缠斗时也始终保持着战机的速度。

保持速度就意味着不能静态的咬着目标的尾巴,而必须是呈波浪形的上下摆动或是左右摆动动态咬尾。

听到王学新说的这战术,一直坐在桌前没说话的武国智等几个华夏飞行员眼睛里立时就冒出了激动和迫切的目光。

实际上,像这样的会议,武国智三人都是不想参加的。

原因很简单,他们自认还没到能参加这种会议的程度。

他们参加会议能做什么呢?

提出空战的战略吗?

他们只是飞行员,对敌人战机、情报了解不多……其实主要是没有多少战略意识缺乏像王学新一样的大局观和指挥能力。

这也是他们佩服王学新的地方。

他们无法想像,王学新一个步兵,而且还是一个从未开过飞机的步兵,怎么能指挥航空兵作战甚至还创造了一个奇迹般、神话般的大捷:以零比七十余架的战绩炸了临汾机场。

原本武国智还不放心王学新的指挥……抱着这思想的华夏飞行员不在少数,毕竟他们之前都是“天之骄子”,一个个的不是留学生就是有家底有门面的,就算在部队里也是高高在上的航空队,虽说开的飞机是“高德隆”,但怎么说也比

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