重生99做汽车巨头 第1727（1 / 2）
而对于车企的销售部门来说，要想提升销量，最简单粗暴的办法就是降价了。
只要降的价格足够低，肯定能够让销量实现增加。
不过这么一来，整個行业的竞争压力就变大了很多。
特别是各个车企采购部门的成本压力，也算是比往年更高了。
“刘总，今天早上我们销售部收到了一个快递，里面的东西非常的特别。”
博世那边，销售经理任彩神色怪异的来到了销售总监刘振波的办公室里头，然后将一个包裹放在了他的面前。
虽然刘振波跟任彩也算是老搭档了，关系非常的好。
但是这种直接抱一个快递过来的事情，之前还是没有发生过的。
刘振波很是好奇的打开了快递盒，却是猛地吓了一大跳！
他的第一反应就是想一想自己最近有没有得罪人。
“刘总，这里面是一把菜刀和特别降价的联络函，是吉利的采购快递给我们的。”
“它们之前跟我们提出了10的特别降价拜托，我们给的答复是只能降价1。”
任彩看出来了刘振波的惊吓，赶紧在旁边解释说明了一下。
这要是搞出什么误会出来，那就不好了。
“10的降价，不要说我们做不到，就是任何一家主流的零部件企业，也是做不到的吧？”
刘振波黑着脸，很是无语的拿起了盒子里头的菜刀。
重量不轻，还真是一把真的菜刀啊！
砍价也不是这么砍的吧？
虽然知道华夏汽车市场越来越卷了，博世面临的竞争环境也是越来越恶劣。
特别是博世之前主要的客户就是大众汽车、奔驰和宝马等各个合资车企，现在华夏自主品牌的销量上升的很快。
这也是让博世的日子过的更加艰难的重要原因。
虽然博世在自主品牌那边也有一些份额，但肯定是比不过南山汽车零部件。
“是啊，我之前也是跟对方多次的沟通过了。”
“要是按照这个降价幅度去对应的话，那我们就要亏本了。”
“但是对方说我们去年的利润里比他们要更高，具备降价的空间。”
“双方一直都没有办法形成共同的意见，然后就有了这个快递了。”
任彩也是有点无语的解释了一顿。
虽然往年也有一些车企发布了很高的降价目标，甚至比10更高的客户也是有的。
但是最终谈判的结果，往往也就是降价了一点点，跟目标相比有很大的差距。
中间更多的就是双方在那里扯皮，对方的高目标也是扯皮的一个手段。
像是今天这样子直接搞出快递菜刀的事情，那是完全没有想到的。
“别说快递菜刀，就是快递一把斧头过来，我们也是没有办法降价的。”
“当然了，我们也不要那么生硬的直接拒绝。”
“之前不是答应了1的降价吗？那现在就回复一下15吧。”
“反正按照我们年前制作的预算，今年只会给他们降价2，现在再释放05出去，也算是给他们一个台阶下。”
“有本事他们也让南山汽车零部件给降价10啊。”
刘振波很是无语的给出了自己的处置方案。
他也想要直接掀桌子，但是他知道在华夏市场要是这么干了，最终的结局肯定是两败俱伤。
甚至其他的一些客户对博世也会多了几分忌惮之情。
这对它们将来的发展来说，肯定是非常不利的。
……
“于总，我刚刚打听到一个消息，吉利汽车给博世邮寄了一把菜刀和降价函件，希望对方今年能配合降价10。”
“我觉得是不是可以围绕这个话题好好的搞一个专题，估计不少业内人士都会很感兴趣。”
何玲在汽车之家待了那么多年，在每个主机厂都算是有熟人，跟不少头部的汽车零部件巨头的关系也是很不错。
所以行业内的不少消息，她都能够提前了解到。
像是这一次博世那边的事情，就是对方的销售经理主动的跟她透露的。
然后何玲找吉利的人一打听，对方也确认了这个消息的真实性。
这么一来，这个话题自然就值得好好的搞一搞了。
搞新闻的，就是要突出一个“新”，突出一个“奇”。
这件事情在华夏汽车行业销量连续多年成为全球第一的背景下，应该还是很有话题度的。
“今年的市场竞争那么激烈，看来已经波及到了零部件供应商那边了啊。”
于鱼作为汽车之家的总经理，对于华夏汽车行业这几年的变化自然是非常清楚的。
特别是这两年伴随着自主品牌份额的提升，以及一部分自主品牌的销量开始出现滞涨，甚至是下滑，行业内的竞争就变得更加激烈了。
最直接的反应就是消费者去到4s店之后，发现各种车型的优惠幅度都有所增加。
一些以前要加价的车型，现在也已经有优惠了。
这个变化可以说是非常快的。
像是丰田的汉兰达，曾经都是没有任何优惠的，但是现在却是有一万多元一辆的优惠了。
这种情况下，主机厂那边的成本压力变大是必然的。
毕竟给消费者额外的降价，都是从人家的利润当中让出来的。
“是啊，连博世这种外资零部件巨头都已经感受到了这么大的成本压力，那么其他的一些零部件厂家自然就更加不用说了。”
“这些主机厂，过往一般都是习惯于欺软怕硬，对于一些搞不定的厂家，最终都是选择了放弃。”
“但是今年这么硬气，说明压力是真的很大了。”
何玲的这个说法，于鱼自然是认可的。
毕竟主机厂和供应商之间就是一个博弈的过程。
整体来说，主机厂肯定是占据了主动的地位。
但是具体到一些零件和一些厂家的话，情况自然就有所不同了。
以前这个分类是相对明朗的，哪些厂家是可以压榨的，哪些是搞不定的，主机厂心中也都是有数。
但是现在这个区分开始变得模糊了起来。
所有的供应商都要考虑降价，要不然就没有办法应对市场竞争。
“博世虽然在全球汽车零部件行业的影响力很大，不过在华夏，南山汽车零部件才是最大的零部件企业。”
“而南山汽车集团又是国内最大的汽车集团，这种情况下，我们要搞的这个专题不管是对星辰汽车、捷豹路虎和未来汽车有影响，对南山汽车零部件、南山发动机和南山变速箱也是有影响的。”
“所以这个专题要不要搞，可不可以搞，要怎么搞，需要跟他们好好的沟通一下，免得搬起石头砸自己的脚。”
不得不说，于鱼的站位还是比较高的。
汽车之家是华夏最大的汽车专业媒体，但同时也是南山系的成员企业。
在做一些事情的时候，肯定也是要考虑集团兄弟企业的利益。
要不然汽车之家自己得到了一部分的好处，兄弟企业产生了更大的损失的话，那就没有任何意义了。
于鱼知道曹阳肯定是不想要见到这样子的局面出现的。
“嗯，那我等会就跟南山汽车零部件等几家公司聊一聊，听一听他们的想法。